Vill du arbeta internationellt och ha ett jobb som är en livsstil lika mycket som ett yrke? Gillar du att ta ansvar och leda andra? Läs då utbildningen till sjökapten i Kalmar.

En sjökaptensutbildning är bred och du läser allt från sjövägsregler till överlevnadsteknik och ledarskap. Ett fartyg fungerar som ett samhälle i miniatyr och därför måste du ha ett stort antal kompetenser även inom områden som sjukvård och brandskydd. Yrket är internationellt och besättningen består av personer från många länder och kulturer. Därför läser du även engelska. Arbetspassen olika långa beroende på vilket fartyg du arbetar på. Vanligt är mellan 2 och 16 veckor långa pass, följt av lika lång ledighet. Ombord är det skiftarbete som gäller eftersom någon alltid måste gå vakt. En del fartyg går över hela världen medan andra rör sig över mindre områden.

Karriär

Du börjar arbeta som styrman med navigation, lastning, lossning och underhåll. Senare kanske du avancerar till befälhavare. Då är du fartygets chef och ansvarar för fartyg, passagerare och last. I land kan du jobba med annan sjöfartsrelaterad verksamhet. Om du vill jobba som kustbevakare ger programmet dig en del av den behörighet som krävs för att komma in på kustbevakningens utbildning.

Examen

Sjökaptensexamen, en yrkesexamen på grundnivå.

Internationella möjligheter

Det finns flera sätt att bredda ditt internationella perspektiv på Linnéuniversitetet. Under programmet finns möjligheten att studera utomlands genom utbytesstudier för att få internationell erfarenhet. Du läser då en del av dina studier på ett av våra många partneruniversitet världen över.

Även på hemmaplan kan du få internationella erfarenheter. Många kurser innehåller interkulturella inslag, till exempel i form av kurslitteratur eller gästföreläsare från andra länder. På din fritid kan du engagera dig i föreningar tillsammans med studenter från alla möjliga utbildningar och länder, eller träffa internationella studenter genom vårt buddyprogram.

FAQ - vanliga frågor om att läsa en sjöfartsutbildning vid Linnéuniversitetet

Är det svårt att få bostad i Kalmar?

Det kommunala bostadsbolaget Kalmarhem har bostadsgaranti för alla som går en utbildning på universitetet här i Kalmar. Utöver det finns det många privata hyresvärdar också. Det är således vanligtvis inga problem att hitta en bra bostad.

Hur mycket kvinnor söker till sjöutbildningarna?

Cirka tio procent av våra studenter är kvinnor vilket vi tycker är en alldeles för låg andel. Det finns inget som säger att kvinnor inte skulle passa till att arbeta till sjöss - tvärtom!

Behöver jag ha erfarenhet från att arbeta till sjöss för att söka en utbildning hos er?

Nej, du behöver ingen bakgrund till sjöss för att studera hos oss. Det som behövs är ett intresse för sjöfart och en vilja att lära sig.

Hur många studenter tar ni in varje år?

Klasserna består av upp till 60 studenter.

Hur mycket kommer jag behövda vara hemifrån när jag jobbar till sjöss?

Grunden för att arbeta till sjöss är att du är ledig minst lika länge som du varit iväg och jobbat, så kallat 1-1 system. Arbetspassens längd är väldigt olika beroende på vad för slags fartyg du jobbar på. Generellt kan man säga att de varierar mellan två till tolv veckor. Vanligast är nog pass på cirka fyra veckor.

Vad kan jag göra ombord när jag inte jobbar?

Beroende på intresse och vilket fartyg du befinner dig på så finns det olika aktiviteter ombord. Många väljer att motionera eller studera. Andra tar det lite lugnare och väljer att kolla på film eller spela.

Finns det internetuppkoppling på fartygen?

Ja, alla fartyg har idag någon form av internetuppkoppling. Sedan varierar det lite hur pass bra uppkopplingen är och hur stor tillgång besättningen har till den. Generellt brukar den åtminstone räcka till e-post och sociala medier.

Kan jag jobba till sjöss om jag blir sjösjuk?

Ja. De flesta som jobbar till sjöss har någon gång upplevt sjösjuka i någon grad. För de flesta försvinner det efter någon eller ett par dagar.

Tillhör Sjofartshögskolan något lärosäte eller är det en fristående utbildare?

Sjofartshögskolan i Kalmar tillhör sedan 2010 Linnéuniversitetet där vi är en egen institution inom fakulteten för teknik.

Finns det många studenter i Kalmar?

Linnéuniversitetet har totalt 33 000 studenter fördelat på Kalmar och Växjö. I Kalmar bor det många studenter både centralt och i ytterkanterna av tätorten. Exakta siffror är svårt att säga men det är åtskilliga tusen som är bosatta i Kalmar.

Kan jag efter sjökaptensexamen arbeta på andra ställen än på fartyg?

Utbildningen till Sjökapten är mycket bred med ett innehåll som, förutom i rent nautiska kurser, sträcker sig bl.a. från logistik, juridik och ekonomi till meteorologi, miljö och ledarskap. Detta gör att du även blir väl rustad för ett arbete i land på exempelvis rederikontor, försäkringsbolag eller myndigheter.

"Utbildningen ger mig verktygen att kunna genomföra förändringar”

• Jag vill förändra bilden av en sjöman. En sjöman kan vara en 169 centimeter lång tjej som har ansvaret för en hel besättning och framför ett 200 meter långt fartyg.

När Emma båtliftade över Stilla havet och sen började jobba på fartyg i Nya Zeeland insåg hon snabbt att hon hade åsikter om hur befälen styrde besättningen. Hon tänkte att “detta skulle jag kunna göra bättre själv”. För att skaffa sig mer kompetens och få en bättre helhetsbild kring vad det innebär att vara befäl valde hon att börja plugga till sjökapten.

• Jag känner att jag hittat helt rätt utbildning för mig. Nu får jag verktygen för att kunna genomföra förändringar.

Idag är det 0,2 % kvinnor inom hela världsflottan och det är där Emma ser att förändringen måste till. Hon ser tydligt hur mycket bättre arbetsmiljön blir när det är kvinnor ombord och vill utnyttja generationsskiftet inom sjöfarten för att lära upp sina medmänniskor och befäl i en bra attityd ombord.

• Det blir en markant skillnad i atmosfären när machokulturen försvinner. Det gagnar alla, även killar kan tycka att den är obekväm. Jag vill leda med gott exempel genom att öppna upp och göra besättningsmedlemmar sedda och hörda så att det sen kan spridas inom det rederi jag då jobbar för.

Agnes fick internationellt pris

Agnes Olsson är tidigare student på sjökaptenprogrammet vid Linnéuniversitetet

Agnes Olsson är tidigare student på sjökaptenprogrammet. Hon tog examen 2016. Efter sin praktik på utbildningen fick hon arbete på Royal Caribbean International, där hon idag är 1:e styrman. Efter en långt vistelse till sjöss under 2020, fick hon en längre period av ledighet, och kunde tack vare ett stipendium vidareutbilda sig inom sjöfartsbranschen. Nu har hon fått ett internationellt pris för sina goda studieresultat.

För Agnes har utbildningen till sjökapten vid Linnéuniversitetet lett till ett internationellt arbete till sjöss.

• Som sjöbefäl måste du ha ett flertal certifikat och behörigheter som enbart godkända lärosäten får utbilda för. Utan min utbildning på sjökaptensprogrammet hade jag därför aldrig kunnat jobba till sjöss. I en internationell bransch som sjöfarten är så stöter jag många gånger på kollegor från hela världen som känner till utbildningen, och pratar gott om de fartygsbefäl som har studerat vid Sjofartshögskolan på Linneuniversitet. Att ha bakgrund från en utbildning som är internationellt känd för att vara bra, har hjälpt mig att ta mig fram i karriären.

Under sin studietid fick Agnes möjlighet att göra praktik på Royal Caribbean International. En praktikplats som ledde till en anställning som 2:e styrman. Karriären har gått framåt och idag arbetar hon som 1:e styrman hos samma företag, ombord på fartyget Allure of the Seas.

Fast till havs

Förra året var ett speciellt år och för Agnes innebar det en lång period av arbete.

• År 2020 hamnade jag som många andra sjömän fast till havs, utan möjlighet att resa hem. Mitt tio veckors kontrakt blev det tredubbla.

Under perioden fick hon tips om att söka ett Foundation Diploma, som är första nivån i en global skeppsmäklarutbildning via ICS, (The Institute of Chartered Shipbrokers), en välkänd sjöfartsorganisation i London. Tipset kom från hennes tidigare lärare på Linnéuniversitetet och hon fick samtidigt reda på att WISTA International, (Women's International Shipping & Trading Association) har ett stipendium som de årligen delar ut till 5 medlemmar.

• Jag fick tipset i samband med att jag skulle resa hem och eftersom jag visste att jag skulle vara hemma under en längre tid, tyckte jag att det lät som en fantastisk möjlighet att utveckla mig inom sjöfartsbranschen. Jag sökte och fick stipendiet.

Vidareutbildning gav ny kunskap

Hon valde att läsa ämnet ”Ship Operations and Management”.

• Utbildningen såg jag som en möjlighet, att i min roll som styrman, lära mig att förstå hur mina kollegor som arbetar på kontoret i land tänker. Jag har fått väldigt mycket kunskap som kan hjälpa mig i mitt dagliga jobb ombord. Dessutom har jag fått en ny förståelse för den del ett fartyg utgör i en flotta, och hur vissa beslut, som för oss ombord kanske är märkliga, kan utgöra en viktig del i ett större sammanhang.

Internationellt pris för goda studieinsatser

För sina insatser på utbildningen har hon nu fått ”Denholm Port Services Award” då hon hade högst resultat av alla som skrev för ett Foundation Diploma. Ett pris som hon är glad över.

• Det är väldigt roligt att få ett pris, det är erkännande för ens hårda jobb, men det jag lärde mig under kursens gång är värt mest för mig avslutar Agnes.

Praktik till sjöss ger värdefull erfarenhet

• Jag valde at läsa på Linnéuniversitetet eftersom jag hade fått höra att de hade engagerade och trevliga lärare. Sedan var det även enkelt att hitta boende i Kalmar eftersom det finns bostadsgaranti här.

Viktor trivs med sitt val av utbildning.

• Jag trivs jättebra! Studenterna har en bra kontakt med lärarna och de vill verkligen att man ska förstå. De övningar vi har fått genomföra på skolan känns välplanerade och intressanta, vilket gör utbildningen riktigt rolig! Det roligaste hittills var när vi hade brandövningar. Vi fick ett antal dagar på övningsfältet där vi testade olika släckmedel och fick gå in i en brinnande byggnad för att släcka elden och hämta ut en docka.

För att få arbeta till sjöss krävs det att man har så kallad sjötid. Under utbildningens gång har studenterna flera perioder där de befinner sig på olika fartyg. Just nu befinner sig Viktor på en kemtanker.

• Jag är på min första praktik på en kemtanker som för det mesta går i norra Europa. Jag har bland annat fått vara med om tankrengöring, handstyrt fartyget och jag har spenderat en vecka i maskinrummet.

Viktor vill arbeta till sjöss efter examen.

-Jag vill nog göra ett år inom militären. Efter det vill jag söka jobb ombord på antingen en kem- eller gastanker.

Skeppsmäklare är mitt drömjobb

Ända sedan barnsben har Elin Wikström drömt om en karriär till sjöss, men då som yrkesofficer i flottan. Men efter 15 månaders värnplikt tröttnade hon på Försvarsmakten, men släppte inte drömmen om livet till sjöss. Detta ledde till en sjökaptensexamen från Linnéuniversitetet i Kalmar.

• Utbildningen är väldigt bred och jag har haft användning av det mesta jag har lärt mig, inte minst förståelsen för hur det fungerar ombord på fartygen, säger Elin.

Under utbildningen har hon haft praktik på olika tankfartyg och spenderat tre månader på bilfärja runt hela jorden.

• Man träffar människor från alla världens hörn och befinner sig ständigt i nya situationer. Man lär verkligen känna sig själv, säger Elin.

Under sista året på utbildningen försämrades hennes syn och hon kunde inte längre få läkarintyget som behövs för att jobba till sjöss. Hon började då leta efter ett jobb där hon skulle ha nytta av sin sjökaptensexamen. Detta ledde till ett sommarvikariat på mäkleriet i Mönsterås Hamn, en anställning som senare övergick i en tillsvidaretjänst.

• Det bästa med mitt jobb är variationen. Skrivbordsjobb blandat med fysiskt jobb i hamnmiljö. Få se hela kedjan från tillverkning till lastning och lossning av våra produkter. Ingen vecka är den andra lik.

Elins arbetsuppgifter består bland annat av att representera fartygen då de kommer till hamnen och lägga fast eller lossa när de kommer och går. Hon har även hand om all dokumentation och rapportering mot Tullen, Kustbevakning, Sjöfartsverket och lastägare.

• I framtiden hoppas jag att jag fortfarande jobbar som skeppsmäklare, eller något liknande inom hamnen. Det känns faktiskt som att jag har hittat mitt drömjobb.

Jag älskar varje dag till sjöss

• Efter examen gjorde jag en månads praktik på produkttankern Saturnus. Efter avmönstringen tänkte jag ta ledigt, men efter en vecka ringde telefonen och jag fick ett vikariat på produkttankern Evinco. Därefter fick jag erbjudande om att vara skeppare på Dessi här i Kalmar. Det passade utmärkt med min familjesituation just då. Under sommarsäsongen jobbade jag med att köra människor över Kalmarsund. Idag jobbar jag på fartyget Defender och transporterar teknik till vindkraftverk.

Daniel trivs med livet till sjöss och det är ett händelserikt yrke. ingen dag är den andra lik vilket är spännande.

• Jag hade inte fått mitt jobb utan utbildningen och jag älskar varje dag till sjöss. Ingen dag är den andra lik och jag får ta stort ansvar. Dagen börjar på hotellbåten ute i vindparken. Vi inväntar vaktbyte och att CTV:n skall få tillåtelse att docka mot hotellbåten. Efter att besättningen lämnat av till varandra får lasten firas ner med kran och sedan får teknikerna som ska ut till vindkraftverken komma ombord. Alla prickas av och man stämmer av så att vi har rätt information om vilket torn de skall till. Därefter sätter vi upp en turordning och så börjar vi köra ut dem. Däremellan gör vi underhåll och administration.

Daniel är nöjd med sitt val av utbildning och rekommenderar alla som trivs till sjöss att söka den.

• Jag är imponerad av programmets innehåll och att lärarna är så kunniga. Jag har aldrig ångrat att jag sökte sjö