Antagningspoäng
9.37 (Alla antagna)
Lägsta poäng 2024
2020
2021
2022
2023
2024
0.05 (Alla antagna)
Lägsta poäng 2024
2020
2021
2022
2023
2024
14.91
Lägsta poäng 2024
-
Lägsta poäng 2024

Linköpings universitet
5 år
Campus Norrköping
9.37 (Alla antagna)
Lägsta poäng 2024
2020
2021
2022
2023
2024
0.05 (Alla antagna)
Lägsta poäng 2024
2020
2021
2022
2023
2024
14.91
Lägsta poäng 2024
-
Lägsta poäng 2024
26 studenter per år
23 % kvinnor
77 % män
Hållbara kommunikationer och effektiv logistik är centralt för framgångsrika företag och framtidens smarta städer. Civilingenjörsprogrammet i kommunikation, transport och samhälle handlar om samhällsbyggnad med fokus på system för transporter och mobilitet. Du får kunskaper som öppnar för en karriär inom allt från stadsplanering till logistik och supply chain management.
Med nästa generations mobilnät blir det möjligt för självkörande fordon att varna varandra för olyckor och köer för att skapa ett bättre flyt i trafiken. En effektivare transportplanering minskar dessutom belastningen på vägar och miljö. Som civilingenjör i kommunikation, transport och samhälle har du en förståelse för samspelet mellan teknik, människa och hållbar utveckling. Du samlar in och analyserar data för att upptäcka mönster, identifiera flaskhalsar och skapa system som gör att samhällets transporter, kommunikation och logistik flyter bättre.
En viktig del av utbildningen handlar om att lära dig använda matematik och programmering för att simulera, analysera och optimera flöden i syfte att uppnå en ökad effektivitet och hållbarhet. Du inriktar dig på logistik och transportsystem, industriell ekonomi samt telekommunikation.
Områden studenterna kommer från
Teknik
56 %
Natur
27 %
Samhäll
7 %
Fysik 2
Kemi 1
Matematik 4
Börjar på hösten
Ansök senast 15 april
300 högskolepoäng
Civilingenjörsexamen
Heltidsstudier (100%)
Anmälningskod på Antagning.se: LIU-50113



Linköpings universitet grundades 1975 och är ett av de största universiteten i Sverige. Universitetet erbjuder en stor mängd utbildningar inom bland annat teknik, naturvetenskap, medicin, samhällsvetenskap, humaniora och utbildningsvetenskap. Civilingenjörsutbildningarna i datateknik och industriell ekonomi är exempel på utbildningar som präglats av universitetets satsning på tvärvetenskap och fått efterföljare på andra lärosäten. Linköpings universitet har sitt huvudcampus i Linköping men har även ett stort campus i Norrköping. Campus Valla i Linköping är hem för de flesta utbildningarna inom ingenjörsskap och naturvetenskap, medan Campus US ligger i närheten av universitetssjukhuset och fokuserar på medicinska utbildningar. Campus Norrköping erbjuder utbildningar inom samhällsvetenskap, media och kommunikation samt vissa ingenjörsutbildningar. Linköpings universitet var först i Sverige med problembaserat lärande, en undervisningsform där undervisningen bygger på verklighetsbaserade situationer. Universitetet är statligt.
Antal studenter
15 706
Grundat
1975
| Antagningsgräns | 9.37 |
| Median | 16.82 |
| Antal antagna | 13 pers |
| Antagningsgräns | 0.05 |
| Median | 1.25 |
| Antal antagna | 9 pers |
| Antagningsgräns | 14.91 |
| Median | 16.34 |
| Antal antagna | 4 pers |
| Antagningsgräns | - |
| Median | - |
| Antal antagna | 0 pers |
| Antagningsgräns | 9.37 |
| Median | 17.55 |
| Antal antagna | 11 pers |
| Antagningsgräns | 0.05 |
| Median | 0.95 |
| Antal antagna | 7 pers |
| Antagningsgräns | - |
| Median | - |
| Antal antagna | 0 pers |
| Antagningsgräns | 9.37 |
| Median | 17.96 |
| Antal antagna | 17 pers |
| Antagningsgräns | 0.05 |
| Median | 1.1 |
| Antal antagna | 7 pers |
| Antagningsgräns | 9.37 |
| Median | 16.53 |
| Antal antagna | 3 pers |
| Antagningsgräns | 15.79 |
| Median | 16.77 |
| Antal antagna | 11 pers |
| Antagningsgräns | 0.9 |
| Median | 1.1 |
| Antal antagna | 9 pers |
| Antagningsgräns | 17.98 |
| Median | 19.25 |
| Antal antagna | 2 pers |
| Antagningsgräns | - |
| Median | - |
| Antal antagna | 0 pers |
| Antagningsgräns | 17.07 |
| Median | 18.02 |
| Antal antagna | 12 pers |
| Antagningsgräns | 1.0 |
| Median | 1.15 |
| Antal antagna | 7 pers |
| Antagningsgräns | 17.99 |
| Median | 17.99 |
| Antal antagna | 1 pers |
| Antagningsgräns | - |
| Median | - |
| Antal antagna | 0 pers |
| Antagningsgräns | 9.37 |
| Median | - |
| Antal antagna | 12 pers |
| Antagningsgräns | 0.05 |
| Median | - |
| Antal antagna | 8 pers |
| Antagningsgräns | 9.37 |
| Median | - |
| Antal antagna | 3 pers |
| Antagningsgräns | - |
| Median | - |
| Antal antagna | 0 pers |
Kurser
Termin 1
Termin 2
Termin 3
Termin 4
Termin 5
Termin 6
Obligatoriska kurser
Valbara kurser
Termin 7
Obligatoriska kurser
Valbara kurser
Termin 8
Valbara kurser
Inriktning Masterprofil Planering av försörjningskedjor
Inriktning Masterprofil Smarta städer
Inriktning Masterprofil Trafikanalys
Termin 9
Obligatoriska kurser
Valbara kurser
Inriktning Masterprofil Planering av försörjningskedjor
Inriktning Masterprofil Smarta städer
Inriktning Masterprofil Trafikanalys
Termin 10
Lön
10% tjänar mer än
25% tjänar mer än
Snittet tjänar
25% tjänar mindre än
Data från Skatteverket. Baserat på 69 studenter som tagit examen från programmet.
Vanligaste jobben efter
Baserat myndighetsuppgifter om yrke 5 år efter alla studenter som tagit examen senaste åren.

Logistiker
Logistikingenjör · Logistikkonsult · Materialplanerare · Supply chain manager
13 % av studenterna

Utredare
Handläggare · Utredare · Miljöstrateg · Kommunsekreterare · Planerare
11 % av studenterna

Lednings- och organisationsutvecklare
Managementkonsult · Affärsutvecklare · Organisationsutvecklare · Verksamhetsutvecklare
7 % av studenterna

Ingenjör inom bygg- och anläggning
Byggingenjör · Anläggningsingenjör · Byggprojektledare · Byggnadskonstruktör · Planeringsingenjör
5 % av studenterna

Övriga ingenjörsyrken
Produktutvecklare · Utvecklingsingenjör · Textilingenjör · Kvalitetsingenjör · Förpackningsutvecklare
5 % av studenterna

Statistiker
Statistiker · Biostatistiker · Miljöstatistiker · Befolkningsstatistiker · Statistikkonsult
3 % av studenterna

Ingenjör inom maskinteknik
Maskiningenjör · Konstruktör · Produktionsingenjör · Automationsingenjör · Utvecklingsingenjör
3 % av studenterna

Systemutvecklare
Systemutvecklare · Fullstack-utvecklare · Mjukvaruutvecklare · Webbutvecklare
3 % av studenterna

Ingenjör inom elektroteknik
Elektronikingenjör · Teleingenjör · Elkraftingenjör · Applikationsingenjör
3 % av studenterna
Övriga 48 % är utspridda över många yrken som bara någon enstaka person jobbar med.
Linköpings universitets beskrivning
Campus Norrköping och bostadsgaranti
Hållbara kommunikationer och effektiv logistik är centralt för framgångsrika företag och framtidens smarta städer. Civilingenjörsprogrammet i kommunikation, transport och samhälle handlar om samhällsbyggnad med fokus på system för transporter och mobilitet. Du får kunskaper som öppnar för en karriär inom allt från stadsplanering till logistik och supply chain management.
Med nästa generations mobilnät blir det möjligt för självkörande fordon att varna varandra för olyckor och köer för att skapa ett bättre flyt i trafiken. En effektivare transportplanering minskar dessutom belastningen på vägar och miljö. Som civilingenjör i kommunikation, transport och samhälle har du en förståelse för samspelet mellan teknik, människa och hållbar utveckling. Du samlar in och analyserar data för att upptäcka mönster, identifiera flaskhalsar och skapa system som gör att samhällets transporter, kommunikation och logistik flyter bättre.
Optimering och simulering
En viktig del av utbildningen handlar om att lära dig använda matematik och programmering för att simulera, analysera och optimera flöden i syfte att uppnå en ökad effektivitet och hållbarhet. Du inriktar dig på logistik och transportsystem, industriell ekonomi samt telekommunikation.
Under det fjärde och femte året tillämpar och fördjupar du de kunskaper du fått tidigare genom att kombinera kurser från följande masterprofiler:
Planering av försörjningskedjor
Utveckling av supply chain management, alltså hur varor och tjänster kan levereras från producent till kund på effektivast möjliga sätt för att matcha utbud och efterfrågan.
Trafikanalys
Analys av resebeteende och mönster för att designa välfungerande trafiksystem med hjälp av datorbaserade modeller.
Smarta städer
Skapa kommunikationssystem som samlar in och delar data mellan fordon, vägar, containrar och andra uppkopplade enheter för ett bättre samspel.
Unik kompetens
Utbildningen kombinerar teoretiska och praktiska moment med ett stort inslag av projektkurser, till exempel en tävling där du bygger självkörande robotar tillsammans med studenter från andra civilingenjörsutbildningar vid Campus Norrköping. Många av lärarna på utbildningen forskar också inom logistikområdet och i Norrköping finns en av Europas största universitetsmiljöer inom transportområdet. Vi har en forskningsbredd som möjliggör ett helhetsgrepp på framtidens transporter och samarbeten genom forskningsprojekt som leder till förändring.
Efter examen har du spetskompetens inom hållbara transportsystem och kan få en central roll i att bygga framtidens samhälle. Du kan exempelvis jobba med att analysera flödet av produkter och information, utveckla strategier för hur företag ska hantera sin logistik på ett effektivare sätt, eller planera persontransporter och kollektivtrafik. Oavsett vilket område du specialiserar dig inom så får du stor nytta av din förmåga att lösa problem, ditt strategiska tänkande och dina tekniska färdigheter.
Karriär och framtid
Med en civilingenjörsexamen inom transport- och logistikområdet kommer du att ha lätt att hitta jobb inom alla logistikens delområden.
Oavsett vilket område du väljer att specialisera dig på så kommer du att använda din analytiska förmåga, ditt strategiska tänkande och din tekniska färdighet för att studera flödet av varor, tjänster, personer eller information inom företaget eller mellan företaget, kunder och leverantörer.
Arbetsområden
Som civilingenjör inom transport- och logistikområdet kommer du oftast att hamna i en ledande position inom företaget.
Arbetsmarknad och lön
Globalt spenderar företag och stater enorma summor på logistik, och behovet av att effektivisera och planera logistiken ökar kontinuerligt. Därför kan du som civilingenjör och logistiker räkna med ett kvalificerat jobb efter examen. Både civilingenjörer och logistiker har arbete i mycket högre grad än genomsnittet och arbetsförmedlingens prognoser förutspår brist på civilingenjörer på fem och tio års sikt.
Som nyutexaminerad civilingenjör kan du se fram emot en riktigt bra startlön. 2024 rekommenderade fackförbundet Sveriges Ingenjörer minst 40 200 kronor i månaden som ingångslön.
Gör världen bättre. Bli ingenjör!
Som ingenjör har du möjlighet att påverka utvecklingen för både dig själv och samhället i stort. Våra 16 civilingenjörsprogram är en perfekt början på en både viktig och rolig karriär. Våra ingenjörsstudenter berättar mer.
Gymnasier
Vilka gymnasieskolor studenterna kommer från på utbildningen.
Endast studenter med examen från en svensk gymnasieskola är inräknade, det vill säga inte internationella studenter. Andelen som presenteras är andelen av de svenska studenterna. När antalet antagna studenter är få så används statistik från de två senaste antagningarna för varje termin. Andelen som syns här skiljer sig från andelen som syns på sidorna om ett gymnasium eftersom den utgår ifrån andelen av gymnasiets elever som studerar på olika utbildningar och här visas andelen av programmets studenter från olika gymnasier. Exempelvis kan det på ett litet gymnasium vara så att en hög andel av gymnasiets studenter pluggar vidare med en viss utbildning eller på en viss högskola, men gymnasiets elever utgör en liten andel av programmets eller högskolans studenter.

Curt Nicolin Gymnasiet
8,9 %

Berzeliusskolan
8,9 %

Hagagymnasiet
6,7 %

Realgymnasiet Norrköping
6,7 %

Ebersteinska gymnasiet
4,4 %

Kungshögaskolan
4,4 %

Oscarsgymnasiet
4,4 %

Thorildsplans gymnasium
4,4 %

Arena Academy
4,4 %

Alléskolan
2,2 %
Och 20 ytterligare gymnasieskolor
Program
Teknik
56 %
Natur
27 %
Samhäll
7 %
Ekonomi
7 %
Vård och omsorg
2 %
Naturbruk
2 %