Maskinbefäl på fartyg

Inom sjöfarten ansvarar maskinbefäl för underhåll och kontroll av fartygets tekniska utrustning och motorer. Som maskinbefäl kan du vara andra fartygsingenjör med ansvar för den operativa driften av maskinerna, första fartygsingenjör med planerings- och arbetsledaransvar eller teknisk chef med det övergripande ansvaret för teknik, ekonomi och manskap. Maskinbefäl är sällan förekommande i skärgårdstrafik.

Som sjöman betyder en anställning till sjöss på större fartyg att du tillbringar all din tid ombord. Möjlighet att gå iland är oftast begränsad, men ombord finns bra möjligheter till återhämtning som tex gym och egen hytt. Du ska vara beredd att vara hemifrån längre perioder under året och dela arbete och fritid med övriga besättning. Å andra sidan har du en motsvarande ledighet därefter att se fram emot.

Arbetsspråket kan vara engelska såväl som svenska.

Som 2.e fartygsingenjör ansvarar du för den operativa driften av maskinerna och tillbringar mycket av din tid i kontroll- och maskinrum. Du utför driftsrutiner tillsammans med maskinmanskapet. Som 1.e fartygsingenjör ansvarar du för planeringen av fartygets underhållsarbete av den tekniska utrustningen samt brandutrustningen. Du organiserar inköp av reservdelar och förbrukningsmaterial. Du arbetsleder maskinmanskapet. Som teknisk chef har du det övergripande ansvaret över fartygets tekniska utrustning och elförsörjning såväl som för maskinpersonal och avdelningens ekonomi. Du ansvarar för varvsplanering, internkontroll och förberedelser inför externa besiktningar och inspektioner av fartyget. Du är brandansvarig ombord. För att bli teknisk chef, måste du först arbeta som 2.e fartygsingenjör och 1.e fartygsingenjör.

Alla i besättningen ingår i fartygets säkerhetsorganisation och deltar regelbundet i säkerhetsövningar.