Luleå tekniska universitet

Högskoleingenjör i Bilsystemteknik

3 år

Antagningspoäng

9.37 (Alla antagna)

Lägsta poäng 2025

0.05 (Alla antagna)

Lägsta poäng 2025

9.37 (Alla antagna)

Lägsta poäng 2025

Visa median Räkna ut ditt meritvärde

Innehåll

Teknisk mekanik

35 %

Matematik

18 %

Elektroteknik

18 %

Systemutveckling

6 %

Maskinteknik

6 %

Produktutveckling

6 %

Företagsekonomi

6 %

Materialteknik

6 %

Visa kurser

Luleå tekniska universitet beskrivning

Högskoleingenjör bilsystemteknik är en helt unik utbildning för dig som vill testa och utvärdera framtidens fordon. Utbildningen förbereder dig för ingenjörsarbete i fordonsbranschen och ger dig kunskaper att arbeta inom biltillverkning, på testföretag, underleverantörer och komponenttillverkare.

Utbildningen har mycket gemensamt med maskinteknikprogrammen, men har ett speciellt fokus på fordon och mätteknik för att ge en bra förberedelse för ett varierat framtida ingenjörsarbete inom fordonsbranschen. Som ingenjör inom bilsystemteknik har du möjlighet att bidra till bättre förutsättningar för framtidens fordonsindustri. Utbildningen ger dig verktyg att analysera, utvärdera och utveckla framtidens fordon och bilsystem. Under utbildningen är du med i flera projekt som görs i direkt samarbete med olika företag, där du får möjlighet att arbeta tillsammans med ett företag och lösa verkliga problem. Det ger dig praktisk arbetslivserfarenhet från branschen och värdefulla kontakter som kan leda till jobb i framtiden.

Här är några exempel på vad du som högskoleingenjör inom bilsystemteknik kan jobba med:

Läs mer

Lön

Det finns inte tillräckligt med historisk data om studenter som tagit examen.

Vanligaste jobben efter

Övriga ingenjörsyrken

Produktutvecklare · Utvecklingsingenjör · Textilingenjör · Kvalitetsingenjör · Förpackningsutvecklare

16 % av studenterna

Ingenjör inom maskinteknik

Maskiningenjör · Konstruktör · Produktionsingenjör · Automationsingenjör · Utvecklingsingenjör

12 % av studenterna

Visa alla

Studenterna

Antal studenter

11 studenter per år

Könsfördelning

9 % kvinnor

91 % män

Ålder

Under 25 år

100 %

25-34 år

0 %

Över 34 år

0 %

Regioner

Områden studenterna kommer från

Norrbotten

38 %

Göteborgsregionen

13 %

Jönköping

13 %

Södermanland

13 %

Stockholm

13 %

Dalarna

13 %

Behörighet

Fysik 2
Kemi 1
Matematik 3c

Om

Högskoleingenjör i Bilsystemteknik vid Luleå tekniska universitet tar 3 år och omfattar 180 högskolepoäng. 11 studenter kommer in på Högskoleingenjör i Bilsystemteknik vid Luleå varje år för start på hösten. Antagningspoäng 2025 för Högskoleingenjör i Bilsystemteknik var 9.37 för gymnasiebetyg (BI). De två vanligaste yrkena ett år efter examen är övriga ingenjörsyrken och ingenjör inom maskinteknik. Totalt sökte 93 personer Högskoleingenjör i Bilsystemteknik vid Luleå 2025 varav 19 hade utbildningen som förstahandsval. Det som krävs för att komma in på Högskoleingenjör i Bilsystemteknik och vara behörig är Fysik 2, Kemi 1 och Matematik 3c samt grundläggande behörighet, exempelvis en gymnasieexamen. Könsfördelningen på Högskoleingenjör i Bilsystemteknik är 9% kvinnor och 91% män.

Börjar på hösten

Ansök senast 15 april

180 högskolepoäng

Högskoleingenjörsexamen

Heltidsstudier (100%)

Anmälningskod på Antagning.se: LTU-88004

Om Luleå tekniska universitet

Bild på eaf09daa-a7ad-42b9-b0c0-f9cc33841ee1

Luleå Tekniska universitet startades som den femte tekniska högskolan i Sverige 1971. LTU fokuserar framför allt på tekniska utbildningar men erbjuder bland annat även lärarutbildningar, hälsovetenskapliga utbildningar, ekonomiutbildningar och konstnärliga utbildningar. Universitetets motto är “Great ideas grow better below zero”. Luleå tekniska universitet har huvudcampus på Porsön i norra Luleå men har flera mindre campus i Norrland. I Skellefteå ligger fokus på högskoleingenjörsutbildningar och tekniskt basår, i Piteå på musikutbildningar och i Kiruna på rymdteknik. Det ursprungliga namnet var Högskoleenheten i Luleå. LTU fick universitetsstatus 1997 och är statligt.

Antal studenter

5 905

Grundat

1971

Mer om Luleå